Questo rischio viene assunto normalmente da
Compagnie assicurative nazionali direttamente o in coassicurazione.

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ANALISI TECNICA DEL CONTRATTO

- Destinatari della copertura: la polizza è destinata alla copertura delle unità da diporto, ovvero le costruzioni destinate alla navigazione da diporto, sia essa nave da diporto, imbarcazione da diporto o natante da diporto, secondo le definizioni della legge 11 febbraio 1971, n. 50 e successive modificazioni.
- Alienazione dell'unità da diporto: nel caso l'unità da diporto venga a qualsiasi titolo trasferita a terzi l'assicurazione cessa di esistere dal momento del trasferimento, salvo la Compagnia non dia consenso al trasferimento del contratto su altra unità da diporto di proprietà dell'Assicurato previo conguaglio, ovvero accetti la cessione dello stesso contratto nei confronti del nuovo acquirente.
- Oggetto della copertura: è coperta dalla garanzia l'intera struttura dell'unità da diporto e il suo contenuto specificamente indicato in polizza con l'esclusione di indumenti e oggetti di uso personale, bauli, valige e borse, apparecchiature fotografiche e da ripresa, attrezzature da pesca e da immersione subacquea, documenti, denaro, titoli di credito, gioielli e oggetti in materiale prezioso, oggetti d'arte e di antiquariato.
- Limiti di operatività: la garanzia è operativa a condizione che l'unità oggetto della copertura sia usata esclusivamente per la navigazione da diporto e senza fini di lucro entro i limiti geografici del Mar Mediterraneo e delle acque interne dei Paesi europei, nonché a terra nei Paesi bagnati dalle predette acque. La garanzia opera durante la navigazione e la giacenza in acqua o a terra con o senza persone a bordo, nonché durante le operazioni di rimorchio, l'alaggio, il varo e la movimentazione a terra.
- Tipologia delle garanzie: la polizza è sottoscrivibile in 3 forme (garanzia massima, ridotta o minima) che offrono un diverso grado di copertura. Con la garanzia massima la copertura è operativa a seguito di qualsiasi avvenimento che comporti la perdita totale e l'abbandono dell'unità da diporto. Con la garanzia ridotta l'Assicurato è tenuto indenne dai danni derivanti da qualsiasi causa che comportino perdita totale e abbandono, ma i danni parziali sono assicurati se conseguenti ad incendio, esplosione, scoppio, fulmine, furto, rapina e pirateria. Infine la garanzia minima copre, in conseguenza di qualsiasi avvenimento, la perdita totale e l'abbandono esclusi i casi di furto, rapina e pirateria. La garanzia incendio totale è previsto sia operativa per tutte le forme sopra descritte. La garanzia furto (parziale e totale) opera con riferimento esclusivamente della polizza stipulata secondo la forma garanzia massima e garanzia ridotta. In tutte le forme della polizza sono comprese le spese e il compenso di assistenza o di salvataggio, nonché le spese per la rimozione del relitto imposta dalle Autorità competenti.
- Esclusioni: sono esclusi dalla copertura i danni derivanti da dolo o colpa grave dell'Assicurato, del Contraente o di chiunque abbia la responsabilità dell'unità da diporto, da insufficienza dei mezzi di ormeggio, ancoraggio o protezione dell'unità da diporto, oppure creatisi a causa di innavigabilità dell'unità stessa, deficiente manutenzione, usura, alluvione, inondazione, terremoto, eruzione vulcanica, guerre, tumulti ed eventi simili, radiazioni e fenomeni nucleari.
- Perdita totale e risarcimento: nel caso di perdita totale dell'unità da diporto, il risarcimento sarà quantificato in un importo pari al valore commerciale dell'unità al momento del sinistro.
- Franchigie e scoperti: ad eccezione della perdita totale e dell'abbandono, per tutti gli altri danni indennizzabili sono previsti scoperti e franchigie da calcolarsi, sulla base dei coefficienti indicati in Polizza, in relazione a ciascun singolo avvenimento. In particolare, se la somma assicurata non eccede Lit. 400.000.000, per una unità da diporto di età inferiore ai nove anni è prevista una franchigia dello 0.75%, da calcolarsi sulla somma assicurata, con il massimo di Lit. 1.500.000. Qualora l'unità da diporto abbia un'età superiore ai nove anni, la franchigia sarà dell'1.25% sulla somma assicurata, con il massimo di Lit. 2.000.000. Per somme assicurate superiori a Lit. 400.000.000 sono previste le seguenti franchigie: tra i 400 e gli 800 milioni assicurati franchigia di Lit. 2.000.000; fra gli 800 e i 1000 milioni assicurati franchigia di Lit. 3.500.000; fra i 1000 e i 1200 milioni assicurati franchigia di Lit. 5.000.000. Oltre Lit. 1.200.000.000 assicurate, la franchigia sarà stabilita con patto speciale. Uno scoperto del 20% sarà invece applicato in casi particolari quali: perdita totale o abbandono dell'unità da diporto costruita in ferrocemento, sottrazione totale di unità da diporto non iscritta nei registri di legge in conseguenza di furto, rapina e pirateria, perdita totale o abbandono o danni parziali conseguenti ad incendio di unità da diporto sprovvista di efficiente impianto di estinzione, danni parziali derivanti dall'estensione di cui al patto speciale denominato "Regate veliche", perdita totale o danni parziali ai battelli di servizio, mezzi collettivi di salvataggio e motori fuoribordo, ma in questo caso lo scoperto del 20% verrà applicato in sostituzione della franchigia e con il massimo di Lit. 1.000.000.
- Rivalsa: la Società rinuncia alla rivalsa contro il comandante o il conducente dell'unità da diporto.
- Pagamento dell'indennizzo: il pagamento delle indennità avverrà entro 30 giorni dalla presentazione dei documenti giustificativi.
- Patti speciali: è possibile richiamare in polizza e sottoscrivere i c.d. "patti speciali". Si tratta di estensioni di copertura per particolari rischi connessi ad avvenimenti o fatti quali regate veliche, locazione o noleggio od altri contratti di utilizzo dell'unità da diporto, scuola di vela o di guida, rinuncia all'azione di rivalsa per danni da incendio, trasferimenti terrestri, eventi socio-politici. Il contraente può sottoscrivere ulteriori clausole aggiuntive quali la clausola "altri danni all'apparato motore e all'impianto elettrico", la clausola "acque non protette", la clausola "alluvione e inondazione", la clausola "bagagli e oggetti personali" e la clausola "deroga alla regola proporzionale per danni parziali". Tutte queste garanzie aggiuntive prevedono il pagamento di un premio supplementare rispetto a quello previsto per la polizza nella sua forma base e rispetto ad essa forniscono delle specifiche coperture integrative.